Veelgestelde vragen

In totaal worden er ongeveer 500 woningen gebouwd, verdeeld over verschillende typen woningen. In fase 1 gaan 191 woningen in verkoop.

In Nieuw Harculo staan wonen, leven en recreëren in de natuur centraal. Er is gestreefd naar een sterke wisselwerking tussen stedenbouw en natuur, waarbij beide elkaar versterken. Daardoor is de wijk zo opgezet dat alle woningen direct aan het groen liggen, met het breed opgezette Energiepark als subtiele verbinding tussen de twee deelgebieden: ‘Tussen de Dijken’ en ‘In de Centrale’. Zo ontstaat een autoluwe, groene woonwijk.

In Nieuw Harculo komen zowel koop- als huurwoningen. Het merendeel bestaat uit koopwoningen, maar er worden ook sociale en middeldure huurwoningen gerealiseerd.

Het Energiepark loopt midden door de wijk en verbindt de zuidzijde met de noordzijde. Daarnaast vormt het park een subtiele verbinding tussen de woningen aan de dijkzijde en de woningen aan de zijde van de centrale. Het park is ongeveer 40 meter breed en 300 meter lang. Er komen meerdere wandelpaden en een fietspad. Ook is er volop ruimte om te verblijven en te recreëren, met onder andere speeltoestellen en een trapveldje.

De maximale bouwhoogte van de woningen is 3 lagen. Binnen Nieuw Harculo komen daarnaast twee hoogteaccenten in de vorm van appartementenblokken aan de noord- en zuidzijde. Deze blokken hebben een maximale hoogte van 5 en 6 lagen.

Ja, de dijk wordt toegankelijk voor wandelaars. Zo ontstaat een mooie wandelroute direct langs de IJssel, met uitzicht over de wijk en de rivier. De dijk is niet toegankelijk voor fietsers en auto’s.

Bij het ontwerp van de nieuwe wijk is rekening gehouden met extreme waterstanden van de IJssel die eens in de 100 jaar kunnen voorkomen. Samen met het waterschap, de gemeente Zwolle en gespecialiseerde adviseurs is een toekomstbestendige, waterrobuuste wijk ontwikkeld. Bij dergelijke waterstanden kan sprake zijn van koelwater, waardoor het grondwaterpeil achter de dijk stijgt.

Het westelijke deel, ‘Tussen de Dijken’, wordt circa 1 meter opgehoogd en het oostelijke deel, ‘In de Centrale’, ongeveer 30 cm. Zo blijft de wijk ook bij hoge waterstanden van de IJssel droog. Bovendien komt de wijk 1 tot 1,5 meter hoger te liggen dan Zwolle-Zuid.

Daarnaast zorgt een slim systeem van greppels, wadi’s en infiltratieriolen voor een natuurlijke afvoer van overtollig water richting de bestaande watergang. Dankzij dit cascademodel blijft de wijk waterveilig bij extreme regenval én hoge waterstanden.

Wij verwachten in het tweede kwartaal van 2026 te starten met het grondwerk en vervolgens met de bouw van de eerste woningen.
Voor fase 1 kun je rekening houden met de volgende planning:

• Start bouw fase 1: Q4 2026
• Oplevering fase 1: Vanaf Q4 2027

De totale bouwtijd verschilt per woning en is mede afhankelijk van de voortgang van de verkoop. Naar verwachting worden de eerste woningen in 2028 opgeleverd en de laatste woningen vóór 2030.

Het verdeelstation blijft in zijn huidige vorm behouden, omdat het nog volledig operationeel is.

De woningen worden toegewezen via de matchmaker; er vindt dus geen loting plaats.

De volledigheid van je account speelt wel een rol bij de toewijzing, zoals de aanwezigheid van een financiële check en het aantal woningen waarvoor je je hebt ingeschreven.

Onder het kopje nieuws vind je precies hoe het aankoopproces in zijn werk gaat.

De inschrijving voor de Parkvilla’s is geopend en loopt van 16 juni en met 28 juni 23.59 uur. De inschrijflink voor de Parkvilla’s vind je hier in je accountomgeving.

Daarnaast zijn er nog enkele appartementen, dijkwoningen en stadswoningen beschikbaar. Bekijk het actuele aanbod in de woningzoeker. Het algemene inschrijfformulier voor deze woningen vind je eveneens in je accountomgeving.

De prijzen van de woningen zijn terug te vinden in de woningzoeker.
De prijslijst is per type woning ook terug te vinden op de aanbodpagina.

De inschrijving voor gereguleerde woningen verloopt via dezelfde matchmaker als voor de overige woningen. De genoemde prijzen zijn gebaseerd op prijspeil 2026, conform de verordening van de Gemeente Zwolle.

In de koop-/aannemingsovereenkomst verplicht de aannemer zich tot het bouwen van de woning en het leveren van de bijbehorende grond. De koper wordt verplicht tot het betalen van o.a. de koopsom. In de overeenkomst staan de opschortende voorwaarden opgenomen dat de aannemer voldoende verkocht moet hebben, de onherroepelijke bouwvergunning gereed dient te zijn en dat er goedkeuring is het betreffende garantie-instituut. Vaak wordt er een termijn van ca. 6 maanden gehanteerd als uiterste datum na ondertekening van de overeenkomst voor het vervallen van de opschortende voorwaarden. Tevens wordt indien van toepassing het voorbehoud van financiering van twee maanden opgenomen.

Zodra alle opschortende voorwaarden zijn verstreken gaat de bouw van start en kan de grond in eigendom worden genomen. De notaris nodigt je uit om de hypotheekakte (grondakte) te laten passeren. Indien de bouw reeds is gestart betaal je bij de notaris de grondkosten plus de reeds vervallen bouwtermijn(en) en eventuele grond- en bouwrente. Zodra de hypotheekakte is gepasseerd bij de overdracht moet je aan de bank – in principe al tijdens de bouw – het volledige bedrag aan rente over het geleende bedrag gaan betalen. Hier kan echter door de bank een rentebedrag van worden afgetrokken wat de bank jou weer betaalt, omdat een deel van het hypotheekbedrag bij de bank in depot blijft staan. Je betaalt op deze manier uitsluitend rente over het opgenomen geld. Na betaling van de laatste termijn is de woning klaar en vindt de sleuteloverdracht plaats. Nu is de tijd aangebroken om je nieuwe huis verder naar eigen wens af te werken.

In Nieuw Harculo worden ongeveer 350 grondgebonden woningen gebouwd verdeeld over: hofwoningen, dijkwoningen (twee-onder-een-kap of rijwoning), parkvilla’s (geschakeld of vrijstaand) en stadswoningen. Binnen deze woningen is er per type een variatie aan woonoppervlakte. Tevens worden er ongeveer 150 appartementen in diverse afmetingen en segmentering gebouwd.

In Nieuw Harculo worden woningen in allerlei verschillende formaten gerealiseerd. Zo zijn er kleinere startersappartementen van 50 m², maar ook grotere appartementen van ca. 100 m². De grondgebonden woningen hebben een afmeting van ongeveer 100 tot 200 m²+. Zo is er voor ieder wat wils.

Alle woningen hebben een eigen buitenruimte in de vorm van tuin, terras of balkon. Daarnaast kan iedereen genieten en verblijven in het openbaar groen in de wijk en in het Energiepark.

Alle woningen zijn gasloos en worden voorzien van een all-electric lucht-water warmtepomp in combinatie met vloerverwarming en vloerkoeling.

Alle woningen worden in de basis opgeleverd met sanitair en zonder keuken. De Technische Omschrijving is als download beschikbaar in de woningzoeker. De meer- en minderwerk lijst is in te zien tijdens de verkoopgesprekken. Hierin worden de standaard afwerking en de beschikbare opties uitgebreid toegelicht.

Bij een aantal woningen is uitbouw mogelijk. De exacte mogelijkheden worden verder uitgewerkt richting de start van de bouw en dan met geïnteresseerden gedeeld.

De woningen zijn voorzien van energielabel A++. Daarmee voldoet het energielabel nieuwbouw altijd aan de laatste eisen van de overheid.

Het parkeren verschilt per woningtype en in de woningzoeker zijn de bijbehorende kosten terug te vinden.

• Dijkwoningen parkeren direct onder de eigen woning op eigen terrein.

• Stadswoningen en appartementen parkeren in de parkeergarage. Bij deze woningen is de aankoop van minimaal één parkeerplaats verplicht. Indien de beschikbaarheid dit toelaat, is het mogelijk een extra parkeerplaats in de parkeergarage aan te kopen.

• Hofwoningen parkeren in het hofje of direct aan de eigen tuin op eigen terrein. Indien van toepassing geldt hier ook een verplichte afname van een parkeerplek.

• Parkvilla’s parkeren op eigen eigen terrein.

Bezoekers kunnen parkeren op de daarvoor bestemde openbare parkeerplaatsen in en rondom het plan.

In de parkeergarages worden loze voorzieningen aangebracht ten behoeve van toekomstige laadpunten. Het plaatsen en exploiteren van laadpalen kan in eigen beheer plaatsvinden of, indien van toepassing, via de Vereniging van Eigenaren (VvE) geregeld worden.